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昌贛高鐵12月底前開通,中國鐵路解答:一條高鐵開通需要多長時間?

2019-11-07 10:09IT之家 / 騎士

昌贛高鐵何時開通?南昌鐵路近期做出了解讀,昌贛高鐵12月底前一定開通。并表示,一條高鐵從建設到開通,要經歷很多階段,每個階段都十分重要。高鐵按設計要求建成后,靜態驗收、動態驗收(包括聯調聯試、動態檢測、運行試驗)、初步驗收、安全評估,都是開通前必不可少的階段。

目前,昌贛高鐵正在進行緊張的聯調聯試。聯調聯試結束后,還要進行一個月左右的運行試驗(也就是我們常說的試運行)。一條高鐵新線,不經過聯調聯試和試運行這兩個必備環節,無法通過安全評估,是絕對不能正式開通運營的。

一條新線,一般由多個鐵路工程單位分段建設,雖然標準統一,但線路貫通后還是必須進行反復多次的“全面體檢”,以確保所有線路設備質量百分之百滿足開通條件。

高鐵新線聯調聯試,就是載有各種檢測設備的試驗列車,集中一段時間,天天在線路上跑來跑去開展測試和優化,必要時進行極限速度運行試驗,以充分掌握線路質量、設備性能、各個系統的安全性和穩定性,一旦發現問題,立即進行整改,絕不留任何風險隱患。

聯調聯試完成后,便進入試運行階段。各種條件下運輸組織的適應性如何,突發事件和災害條件下應急處理能力咋樣,都要通過試運行來檢驗。

這時候,線路設備已基本具備開通條件,負責新線運營的鐵路局集團開始全領域、全工種、全過程進駐接管。無論是線路及設備檢修人員,還是高鐵司機、客運服務人員,大多從其他線路選調到新線工作,他們也有一個熟悉崗位、熟練作業的過程,叫“全面預熱”。

試運行的高鐵動車,基本按正式運營后的列車運行圖走,只不過車上沒有旅客,但作業標準完全按運營標準執行,從中磨合站車銜接、乘降秩序、服務配套、工作配合等諸多環節,盡量消除結合部問題。

這期間,鐵路部門還要形成聯調聯試和試運行情況報告。根據發現問題,督促建設單位及有關方面進行最后的整改補強,協調各車站所在地加強周邊環境整治和公共交通配套等。

還有最后一步。上級部門組成的團隊登場。他們要最后進行一次系統全面嚴格縝密的安全評估,確認各方面條件具備后,出具安全評估驗收合格報告。只有這個報告出臺后,開通時間才能正式確定。所以,不到最后,開通時間都是無法確定的。

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